WPA70-50-A蜗轮蜗杆减速机性能、特点：

1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。 

2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 

3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、 带电机法兰两种。 

4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。 

5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。 

6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。 

WPA70-50-A蜗轮蜗杆减速机扭矩计算公式：

1、速比速比＝电机输出转数÷减速机输出转数(＂速比“也称”传动比”)

2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式:

减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数X速比×使用系数

3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式:

电机功率＝扭矩÷9550X电机功率输入转数÷速比÷使用系数

什么是“电机最大输出功率和显大输出矩”?

1、电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，

当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电

压为36V，则其最大的输入功率就达到432V

2、再例如，某电动车的最大电流限制为15A，电压也为36V，则最大输入功率达到540W;显然，有些电机在大电流状态下可以

保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。

3、例如绿源绿色奔驰125电机在540W输入功率的情况下效率仍可高达75％，可以输出540x0.75=405W，最大输出扭矩达到25N.m，

而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55％左右，最大输出功率为4300.55＝236W，最大输出扭距仅为14Nm，

4、显而易见，一辆最大扭矩为25Nm的电动车与一辆最大纽矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许載重能力以及抵抗风阳的能力

等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。

5、消费者在购车时若需对车辆的最大输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”。